Mon jouet du temps libre.

La CYTXJ 4.0l

Avant de CJ, caisse d'YJ

Suspension Pro Comp à ressorts hélicoîdaux.

Moteur 4.0l et Bva de Cherokee XJ

Pont arrière Daba 44 de Wagoneer SJ

 

 

Les modifications:

a) Avant complet de CJ: ailes, capot, calandre et radiateur et élargisseurs polyester 5"

b) Body lift de 3" ( 7.5 cm)

c) Suspention Pro-comp ressorts hélicoïdaux "Coil Springs Convertion"

d) Slip Yoke Eliminator sur boite de transfert

e) Arbre de transmission arrière à double croisillon

f) Pont arrière Dana 44 de Wagoneer SJ

g) Réservoir LPG 70 litres en dessous de la caisse à la place du réservoir essence d'origine

h) Petit réservoir essence de 30 litres longitudinal

i) Installation LPG Impco

j) Moteur 4.0l injection de Cherokee XJ

k) Boite de vitesse AW4 automatique de Cherokee XJ

 

l) Radiateur de boite de vitesse dans la calandre

m) Baquets Koenig pour le comfort.

m) Ventilateur électrique suplémentaire provenant d'une Jaguar 4.2 turbo

n) Commande de boite auto et de transfert de Cherokee XJ US

o) Suport renforcé de roue de secours

p) Batterie Optima

q) Pares chocs et sides bars maison (tube 7.5 cm)

r) Entretoises de boite de vitesse d'un pouce

 

Prochaine étape: SYE super short de chez TERRAFLEX

avec gain de 8 cm sur la longeur de l'arbre arrière.