ou de "conneries techniques"
Il existe un prototype de transition entre la MB et la CJ-2A, sorte de MB avec un tape-cul. Deux existent et sont connus comme X-18 et X-19.
Le M676 de la Navy est un FC 170
Le M677 est un FC-170 à 4 portes
Le M678 un van 4 portes construit sur le chassis du FC-170
Le M679 une ambulance 2 portes
Non
Il en existe au moin une civile, comme la CJ-1 c'est un modèle de transition.
Elle semble avoir une caisse de CJ-3B, un capot de CJ-5 et des ailes d'un design unique.
Le tout pour faire de la place au 134Fhead plus grand.
Les versions militaires sont les CJ4-MA et CJ-4MP
Les 10 on été produites entre 1984 et 1986.
La pluspart des pick-up ont été exportés.
Les autres sont des CJ-10A ou Air Force TUGs.
Les deux versions sont construite sur base d'un chassis de pick-up série J.
Les 10A ont une boite de transfert bloquée en "courtes" pour pouvoir tirer les avions.
La Ford GPA '42-'43 amphibie...
He oui une jeep qui roule et navigue.
Prés de 13.000 furent construites sur base de la Willys MB et de la Ford GPW
Le Dana 44: il se retrouve partout du Wagomeer à la JK,
mais bien sur les pieces internes ont fort changés depuis 1948
A suivre....